Clabso应用之：车辆烘干模拟
2022-12-15 15:39:34
浏览：
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在很多场景中需要对运输车辆进行清洗、烘干、高温消毒的过程。那么如何让烘干效果快速、高效、节能，是一个热流体力学问题。降低烘干房能耗的方法主要有三个方面：一是通过
”
在很多场景中需要对运输车辆进行清洗、烘干、高温消毒的过程。那么如何让烘干效果快速、高效、节能，是一个热流体力学问题。
降低烘干房能耗的方法主要有三个方面：
一是通过改变烘干房的结构来提高烘房内部的气体流动;
二是改善涂膜的材料和结构，使烘干更为容易;
三是通过优化烘干房的参数组合，包括烘干房内部的温度、湿度、空气的流速和方向等。
寻找一个最优的参数组合，提高烘干房的热能利用率，这也是成本最低，最易实现的改进方法。但由于烘干房的参数复杂，往往很难找到一组最优的参数组合。例如，烘干房初始温度的升高，能加快升温的过程，提高烘干房内部的气流扩散速度，但同时又会促成烘干房内部热量的向外扩散，提高初始温度又必须增加能耗，这是一个非常复杂的过程，设计师往往只能依靠经验来选择初始温度值。如果再考虑气流的入口速度、入口压力、气流湿度等因素，那么参数组合的确定变得异常的困难。对此，采用CFD仿真技术对其进行数值模拟仿真求解。可获得最佳设计参数，实现节能减排，降本增效。
本案例是基于CLABSO软件仅针对某货车烘干房内部的温度场进行数值模拟，并进行优化设计保证内部温度的均匀性。模型如下：
截面A温度分布图
截面B温度分布
截面C温度分布图
电话：0512-66067334/15250437010
官网：www.clabso.com
邮箱：info@clabso.com
地址：苏州市相城区高铁新城高清传媒大厦9楼906室
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在很多场景中需要对运输车辆进行清洗、烘干、高温消毒的过程。那么如何让烘干效果快速、高效、节能，是一个热流体力学问题。降低烘干房能耗的方法主要有三个方面：一是通过
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在很多场景中需要对运输车辆进行清洗、烘干、高温消毒的过程。那么如何让烘干效果快速、高效、节能，是一个热流体力学问题。
降低烘干房能耗的方法主要有三个方面：
一是通过改变烘干房的结构来提高烘房内部的气体流动;
二是改善涂膜的材料和结构，使烘干更为容易;
三是通过优化烘干房的参数组合，包括烘干房内部的温度、湿度、空气的流速和方向等。
寻找一个最优的参数组合，提高烘干房的热能利用率，这也是成本最低，最易实现的改进方法。但由于烘干房的参数复杂，往往很难找到一组最优的参数组合。例如，烘干房初始温度的升高，能加快升温的过程，提高烘干房内部的气流扩散速度，但同时又会促成烘干房内部热量的向外扩散，提高初始温度又必须增加能耗，这是一个非常复杂的过程，设计师往往只能依靠经验来选择初始温度值。如果再考虑气流的入口速度、入口压力、气流湿度等因素，那么参数组合的确定变得异常的困难。对此，采用CFD仿真技术对其进行数值模拟仿真求解。可获得最佳设计参数，实现节能减排，降本增效。
本案例是基于CLABSO软件仅针对某货车烘干房内部的温度场进行数值模拟，并进行优化设计保证内部温度的均匀性。模型如下：
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截面B温度分布
截面C温度分布图
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