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Clabso应用之:车辆烘干模拟

2022-12-15 15:39:34

浏览:

在很多场景中需要对运输车辆进行清洗、烘干、高温消毒的过程。那么如何让烘干效果快速、高效、节能,是一个热流体力学问题。降低烘干房能耗的方法主要有三个方面:一是通过

在很多场景中需要对运输车辆进行清洗、烘干、高温消毒的过程。那么如何让烘干效果快速、高效、节能,是一个热流体力学问题。

降低烘干房能耗的方法主要有三个方面:

一是通过改变烘干房的结构来提高烘房内部的气体流动;

二是改善涂膜的材料和结构,使烘干更为容易;

三是通过优化烘干房的参数组合,包括烘干房内部的温度、湿度、空气的流速和方向等。

寻找一个最优的参数组合,提高烘干房的热能利用率,这也是成本最低,最易实现的改进方法。但由于烘干房的参数复杂,往往很难找到一组最优的参数组合。例如,烘干房初始温度的升高,能加快升温的过程,提高烘干房内部的气流扩散速度,但同时又会促成烘干房内部热量的向外扩散,提高初始温度又必须增加能耗,这是一个非常复杂的过程,设计师往往只能依靠经验来选择初始温度值。如果再考虑气流的入口速度、入口压力、气流湿度等因素,那么参数组合的确定变得异常的困难。对此,采用CFD仿真技术对其进行数值模拟仿真求解。可获得最佳设计参数,实现节能减排,降本增效。

本案例是基于CLABSO软件仅针对某货车烘干房内部的温度场进行数值模拟,并进行优化设计保证内部温度的均匀性。模型如下:

温度场模拟展示



 

                                            截面A温度分布图

图片 

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 截面B温度分布

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截面C温度分布图


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Clabso应用之:车辆烘干模拟
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在很多场景中需要对运输车辆进行清洗、烘干、高温消毒的过程。那么如何让烘干效果快速、高效、节能,是一个热流体力学问题。

降低烘干房能耗的方法主要有三个方面:

一是通过改变烘干房的结构来提高烘房内部的气体流动;

二是改善涂膜的材料和结构,使烘干更为容易;

三是通过优化烘干房的参数组合,包括烘干房内部的温度、湿度、空气的流速和方向等。

寻找一个最优的参数组合,提高烘干房的热能利用率,这也是成本最低,最易实现的改进方法。但由于烘干房的参数复杂,往往很难找到一组最优的参数组合。例如,烘干房初始温度的升高,能加快升温的过程,提高烘干房内部的气流扩散速度,但同时又会促成烘干房内部热量的向外扩散,提高初始温度又必须增加能耗,这是一个非常复杂的过程,设计师往往只能依靠经验来选择初始温度值。如果再考虑气流的入口速度、入口压力、气流湿度等因素,那么参数组合的确定变得异常的困难。对此,采用CFD仿真技术对其进行数值模拟仿真求解。可获得最佳设计参数,实现节能减排,降本增效。

本案例是基于CLABSO软件仅针对某货车烘干房内部的温度场进行数值模拟,并进行优化设计保证内部温度的均匀性。模型如下:

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                                            截面A温度分布图

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